domingo, 23 de marzo de 2014

Filosofia de la Estadistica en Ingenieria

La Estadistica domina la Ingenieria Moderna, hay que reconocerlo, los estudios de mercado mandan en cuanto a produccion industrial se refiere, y no hay producto que ingrese al departamento de produccion sin antes, no haber sido aprobado en un estudio estadistico de mercado.

Y asi quien determina si una Tecnologia es util, no es su aplicacion en el campo, sino la percepcion de los consumidores, esto dirige las tendencias, en caminos quizas no tan correctos, asi por ejemplo, a mediados de la primera decada del nuevo siglo, se hizo un estudio sobre cual era el mayor uso de Internet, y se descubrio que la inmensa mayoria lo usaba para chatear y reproducir contenido multimedia, el resultado fue que se penso que la gente, no necesitaba una computadora mas potente, sino una mas facil de manejar y con solo lo basico, de ahi surgio la idea de una computadora degradada, mas barata de hacer, y de consumo mas facil, la Tablet, 

Y si bien es responsabilidad del Ingeniero hacer el mejor producto posible, un buen conocedor, sabe bien que nunca debe de perder la perspectiva, saber que la Estadistica es la herramienta de la mediocridad, pero siempre hay otros caminos, menos transitados, a donde la desviacion maxima estandard no llega, pero que es ahi donde usualmente vive la Tecnologia del Futuro, uno se puede montar en la ola de moda, pero tambien hay que saber cual es la siguiente ola.

domingo, 23 de febrero de 2014

Filosofia Industrial Ecologista

La Ecologia esta llena de prejuicios y de ignorantes que solo repiten frases hechas, sin comprender  nada de lo que hacen, y hablando de temas que no entienden solo para parecer inteligentes, peor aun, se ha convertido en un escudo de aparente decencia tras el cual politicos deshonestos venden certificados ecologistas para destruir reservas naturales, como en Cancun, Punta Diamante o el Lago de Texcoco.

Hay veces que para pasar como una persona inteligente o buena, se finge que se es ecologista, y si bien eso es aceptable en una tertulia de cafe, cuando se trata de Ingenieria, esto se debe de hacer con pleno conocimiento de causa, de lo contrario, suceden desastres.

La Ley de Ecologia del DF, promovida en el sexenio de Ebrard proponia reglas muy estrictas contra las Industrias, en la clasica politica de Prohibo todo con lo que no estoy de acuerdo, tan tipica de la ignorante Asamblea de DF, y de los grupos feministas y ecologistas en el poder. Pero no era una Ley pensada realmente por Ecologistas, no se les pregunto a los institutos de Investigacion, a la UNAM, a los verdaderos Ecologistas y menos aun a los Industriales, el resultado, los empresarios vieron la Ley, vieron lo que les costaria implementarla y simplemente cerraron sus industrias, para volverlas a plantar en el Estado de Mexico, a  donde no hay ninguna Ley de ese estilo, se calcula que el 43% de la planta industrial del DF cerro, con todos sus empleos yendose a otra parte, a donde puede contaminar a gusto, y ya hay zonas de Coacalco o Xalostoc, con niveles de aire irrespirables, y despues, toda esa contaminacion, ingresa al DF, al final, hay mas contaminacion, menos trabajos y nada que se pueda hacer al respecto..

Los ecologistas de cafe, en su ignorancia, provocaron una gran perdida a la ciudad, y siguen en el poder, la verdadera Ecologia requiere conocimientos que ellos no tienen, veamos un ejemplo clkasico, el aleman:

La Industria es un bien necesario, porque crea empleos y riqueza a una region, el problema es que "Ensucia", el medio ambiente, desechando materiales como liquidos calientes, o sobrantes de procesos industriales, ya sea en el drenaje o en el aire, pero esto es una vision siglo XVIII del problema, en realidad, una industria moderna, no desperdicia nada de sus recursos en "contaminar", liquidos y gases calientes, se reutilizan en camaras termicas que permiten aprovecharse de ese calor, para procesos secundarios, una chimenea humeante esta desperdiciando combustible, ese aire caliente puede mover aun muchas cosas y proporcionar energia incluso electrica.

Los materiales que son desecho para la fabrica A, son materia prima para la B, (vease el ejemplo del aprovechamiento de metales en la siderugia alemana), y lo que sobra de esta es material para una fabrica C, en los procesos industriales modernos no se desaprovecha nada, esto es "no hay basura", todo se usa o se recicla, ahorrando una gran cantidad de recursos, energia y dinero. O lo que es equivalente, en un Proceso Industrial Moderno, no existe la Basura, todo tipo de desperdicio es tirar el dinero.

Las leyes alemanas, no son de castigar inutilmente, si un industrial gasta en nueva tecnologia, se le bonifica cierta cantidad de impuestos, si crea trabajos se le bonifica mas, es muy conveniente establecer una empresa, porque los primeros años, todo son ganancias, y si ademas adquiere su certificado de Grün Punkt, obtiene beneficios con el consumidor final, el resultado final, es que todos ganan, el empresario tiene ganancias, los trabajadores emploo y el gobierno impuestos despues de haber quedado bien haciendo empleos.

Como se vera, solo es necesario tener gente que piense, que organice las cosas y no simples burros disfrazados de ecologistas, que no ven mas alla de sus prejuicios.

domingo, 3 de noviembre de 2013

El Pragmatismo de la Ingenieria

La Ingenieria utiliza los conocimientos que tenemos sobre las cosas para utilizarlas en beneficio de la humanidad, esto ha llevado a algunas paradojas realmente curiosas, no es raro que si algo es util, se use y se desarrolle, por ejemplo Marconi desarrollo la Radio y probo su utilidad, sin siquiera saber como funciona la mecanica ondulatoria. O bien la Ingenieria Medica lleva decadas desarrollando la tecnologia de la Anestesia, y aun no comprendemos practicamente nada de la subconciencia del cerebro que es el resultado de la anestesia.

En este sentido, es que puede verse uno de los elementos mas fundamentales de la Ingenieria Practica, el Desarrollo de Soluciones, podemos usar nuestro conocimiento parcial de algo para mejorar nuestra vida, en contra de otras ramas de la Filosofia que son mas bien contemplativas o especulativas, como el Materialismo Historico, la Ingenieria es puramente Pragmatica, se delimita muy bien lo que se puede hacer, de lo que no y se desarrollan procedimientos bien probados para hacerlo.

Pareceria que la Filosofia esta ausente de esta situacion, pero no, sea cual sea el problerma, tenemos que plantearnos como resolverlo mejor, asi por ejemplo, se descubrio que la anestesia en gas era la mas efectiva, asi que todos los esfuerzos se dedicaron a desarrollar instrumentos que dispensen y regulen de forma eficiente este tipo de gas, usando los conocimientos que se tenian de dinamica de gases, termodinamica y teoria de flujos hemos llegado al punto donde estamos, aunque no entendamos al final de cuentas, como funciona el cerebro.

Y es en ese sentido que la Ingenieria es Pragmatica, lo que importa, es que nuestro mecanismo funcione, que se pueda diseñar una maquina eficiente, que haga lo que le pedimos, aunque claro, siempre usaremos nuestros conocimientos basicos para hacer las cosas bien, pero entre mas conozcamos, mejor las podemos hacer.

miércoles, 23 de octubre de 2013

Entre Platon y Watt

Cuando uno piensa en Filosofia, usualmente se piensa en una actividad contemplativa, imposibilitada de hacer algo practico debido a platicas esteriles mas concentradas en ponerles nombres complicados a cosas sencillas que en realizar acciones concretas. Ubicada en el extremo opuesto de la Ingenieria, que es una ciencia especialmente practica y util.

Pero la Filosofia no es lo que se piensa de ella, sino una actividad muy diferente, su nombre significa "Amor al Conocimiento" y esta mucho mas cerca de lo que pudiesemos imaginarla, sabemos bien que la Ingenieria no podria existir en su forma moderna sin la Fisica, pues bien, nuestra vieja amiga tiene un nombre completo que es: Principios Matematicos de Filosofia Natural, asi es, la Ciencia Moderna tambien es una rama de la Filosofia.

Es mas facil verlo si nos profundizamos en su Historia, Platon, no solo postulo Libros Teoricos, tambien establecio las bases fundamentales de la explicacion de la realidad por medio de la Geometria y la Matematica, es en cambio en el Renacimiento, cuando nacio la Ingenieria Moderna, no pocas veces un gran Cientifico era un gran Ingeniero y un Gran Filosofo, por ejemplo Leonardo Da Vinci, Descartes o Newton, con los años el conocimiento se ha hecho tan especializado que ahora es necesario concentrarse en una sola area para entenderla bien; simplemente, para que en la actualidad un hombre pudiese tener los conocimientos basicos de tres areas, se necesitarian 12 años, una eternidad en el mundo de la Tecnologia.

Pero no necesitamos especializarnos en la Filosofia para entenderla, porque lo que hacemos siempre tiene principios claros, dos mas dos siempre sera cuatro, la gravedad siempre apuntara al centro del planeta y la rueda dentada siempre multiplicara el movimiento, pero mas importante, siempre creeremos que una maquina puede ser diseñada basandonos en los principios matematicos y tecnologicos vigentes.

Nosotros tenemos nuestras propias ideas, como por ejemplo:



Y como en Filosofia humanistica, tenemos nuestra Logica, pero en vez de las interminables discusiones entre escuelas filosoficas diferentes, nosotros tenemos la estricta Logica Matematica, que le da orden y coherencia a todas las ideas de un campo de conocimiento dado, y es en el campo de las Matematicas a donde un Ingeniero obtiene su formacion basica, las ideas que despues usara para interpretar a la Realidad y modificarla, objetivo ultimo del conocimiento y por extension de la Filosofia.

Cada rama de la Ingeneieria tiene sus propios principios filosoficos, tan fundamentales, que siempre los pasamos por alto, ya nadie se pregunta porque la Ingenieria Civil contruye edificios, la respuesta es tan obvia que la pasamos de lado, algo comun en nuestra Civilizacion Tecnologica, pero que le pareceria absurda a un Egipcio Faraonico o a un Vikingo Nordico, que tenian una forma diferente del porque construir sus edificios.

Por ejemplo, la obsesion de la Ingenieria en Computacion con la miniaturizacion, las memorias y las capacidades, son el resultado de las ideas de Turing sobre el calculo matematico, el algoritmo y la computacion, algo tan natural en un Ingeniero como respirar, pero si tuviesemos que explicarle a un profano que es un Algoritmo, pronto nos dariamos cuenta de que es un concepto muy abstracto, mucho mas que los Prolegomenos de Kant, y que para acabarla de amolar, cualquier Algoritmo computacional, necesita de un lenguaje especial, la Matematica, una construccion tan logica, que es la envidia de los Filosofos humanistas,

lunes, 23 de septiembre de 2013

¿Que tan estupido es un Ingeniero Mexicano?

Estoy furioso, el pretexto que estan poniendo los politicos para robarse Pemex es que los Ingenieros Mexicanos son incapaces de hacer investigacion y tecnologia avanzada, de que es tan cara esa tecnologia que no se podria comprar y por eso es mejor cambiar la Constitucion y permitirles a ellos quedarse con Pemex.

Pero los ingenieros mexicanos son muy, pero muy capaces, como antiguo miembro del Club del Mole (una organizacion que alguna vez reunio a Cientificos e Ingenieros expatriados en Estados Unidos), se muy bien cual es el nivel de los Ingenieros Mexicanos, hay algunos de ellos haciendo Investigacion de frontera en no pocas de las mas grandes compañias tecnologicas del mundo, es mas aqui mismo en Mexico, se ha intentado hacer, pero los politicos se han opuesto de todas las formas posibles, desde negar los fondos necesarios, hasta despedir a los hombres mas capaces, solo para reemplazarlos con "Ingenieros" improvisados e incapaces.

Estoy seguro que si usaramos el dinero que se desperdicia en dos años el IFE y en el Tribunal Electoral, alrededor de 10 mil millones de pesos, podriamos desarrollar tecnologia de exploracion profunda, eficiente, barata y 100% mexicana, pero si de algo estoy seguro, es que los politicos ya se fijaron como objetivo robarse Pemex, y no les importan las razones, solo la fuerza los obligara a respetar lo que es de todos los mexicanos y no intentarse robarse lo que mantiene a la nacion.


HAY QUE ENJUICIAR A PEÑA POR TRAICION A LA NACION

lunes, 5 de agosto de 2013

Filosofia del transporte en Mexico

La Ingenieria nos da las soluciones tecnologiamente mas eficientes, pero estas no son las que una sociedad adopta usualmente, hay muchos otros factores que intervienen en la decision de que llega finalmente a la sociedad.

Esto es muy claro en la Ingenieria del Transporte en Mexico, desde hace años sabemos perfectamente que la forma mas eficiente de transporte publico es el transporte masivo, autobuses, trenes, aviones y buques, las razones:

  • El consumo de combustible se distribuye mejor, entre mas peso, el gasto se eficientiza
  • Los caminos solo tendrian conductores profesionales, lo que evitaria accidentes con conductores novatos de automovil conduciendo en carreteras mas alla de sus capacidades.
  • Se pueden optimizar las redes, permitiendo un maximo de carga, ramificaciones y un minimo de consumo de combustible y recursos.
  • Menos contaminacion
  • Menos transito
  • Rutas organizadas y menos caos en las calles.
  • Para distancias cortas seria mas eficiente la bicicleta o caminar.
Pero estas claras ideas, tienen que ser dejadas a un lado por las condiciones Politicas y Economicas, las grandes empresas fabricantes de autos, necesitan vender sus productos, los politicos tienen que mantener contentos a sus clientes, asi que se subvierte lo que es mas eficiente, por lo que es mas conveniente para ellos, y entonces, se toma una nueva forma de pensar, a donde la ciudad y todo el desarrollo urbano se supedita al automovil. Y eso se convierte en el Paradigma Social actual:

La Ciudad se construye para los autos

Todo se supedita a ello, lo que implica grandes cambios en la forma en que aplicamos la Ingenieria del Transporte, tales como:
  • Avenidas y calles mas grandes para permitir el flujo de un mayor numero de vehiculos
  • Diseño mas importante que la Ingenieria, no es necesario desarrollar nueva tecnologia, solo nuevos diseños.
  • Segundos pisos y si hace falta terceros pisos
  • La Contaminacion se vuelve un problema politico, no tecnologico.
  • Soluciones tecnologicas para intentar manejar la circulacion mas eficientemente (hasta cierto punto, todos sabemos lo que pasa en el Circuito interior o en Reforma a horas pico)
  • Conductores mal entrenados y que provocan muchos accidentes, lo que termina significando un mayor costo en gastos medicos.
Lo que usualmente significa que los costos sociales los pagamos nosotros, mientras que las ganancias las tienen las pocas empresas automotrices, que a cambio de unos pocos empleos, se llevan una gran tajada. Y al final, los conocimientos tecnologicos terminan siendo hechos a un lado por la conveniencia de los extranjeros.