jueves, 13 de abril de 2017

Historia, Filosofía y Teología de la Ingeniería Mexicana

Influencia de la Ingeniería extranjera
 
He querido empezar con estos dos títulos, debido a que la Ingeniería Mexicana no es sola ni es autónoma por estos días y años. Quiero aclarar que me voy a referir en concreto a nuestro País, aunque se verá y se podrá interpretar que no excluyo el objetivo primordial de ésta ciencia en y para el mundo entero.
 
El primer título es debido a que me parece que es el enunciado que debe llevar esta serie de artículos y sobre todo con la idea de que algún día se instaure la Cátedra de esta materia. ¿porqué es necesario esta Materia?, en primer lugar porque se necesita que los jóvenes sepan lo hecho por sus antecesores en esta rama de la ciencia para saber en donde están parados y que terreno pisan, en seguida para no cometer los mismos errores, en tercera para saber las causas de todo ello, y después un sinfín de problemas a los que se ha enfrentado esta ciencia mexicana, incluyendo la intromisión política y económica de E. U., en los asuntos internos de nuestra Nación.
 
En lo que respecta al aspecto filosófico de nuestra Ingeniería, está por demás repetir y recalcar lo que he anotado en anteriores artículos. Simplemente comento la tristeza que nos ha causado a mí y a algunos compañeros de profesión, cuando a los jóvenes y otros ya no tan jóvenes les hemos preguntado cuando ya terminaron algún proyecto de ingeniería ¿cuál es la filosofía de este proyecto? Y nos contestan: ¿filosofía?, ¡no compa, se equivocó de carrera aquí se hace Ingeniería, no hacemos filosofía! Y en seguida celebran con ruidosas carcajadas.
 
Se ha pasado por alto que la Filosofía(#)  es la más elevada de las ciencias humanas y que todas las Ciencias están sometidas a ella. La Filosofía es libre, no depende de ellas.
 
 
 
Teología de la Ingeniería (universal) en la República Mexicana 
 
En nuestro País se ha pretendido borrar el aspecto Teológico de la Ingeniería, bajo un sistema LAICO (IGNORANTE)* quitando de esa manera el verdadero y profundo significado y objetivo de la Ingeniería en nuestra Nación. Esto, como consecuencia del colonialismo afroanglosajonamericano’’.
 
Es innegable que se ha pretendido borrar el aspecto humanístico de los ingenieros (como seres humanos), existe la creencia – muy fomentada – de que la Teología no es algo práctico, no es un algo que se haga en la vida diría, que solo la estudian unas cuantas personas. Craso y rotundo error, la Teología es una Ciencia Superior a la Filosofía. Y el objetivo final de la Ingeniería en general es TEOLOGICO, se ve a diario y en la República Mexicana, los únicos que así lo reconocen aún sin darse plena cuenta, son los albañiles, quienes lo manifiestan a su manera cada año los días de la Santa Cruz. Para rematar, comento: en mis tiempos el Único (la UNAM) dentro de su enseñanza, decía, “antes que profesionistas preparamos seres humanos” y eso pesa a través de los años. De ahí que ser Ingeniero es ser humanista y técnico.
 
Actualidad
 
Sabemos que el objetivo principal que busca la Ingeniería es el bienestar de la humanidad. Ello engloba un todo. Originalmente así se hacía, pero en la actualidad ya no es así en forma general ya que ahora todo se hace con la idea de solo buscar el beneficio empresarial. En vez de pensar en el hombre, (en la humanidad) se  piensa en el dinero. Mammon se ha convertido en el dios de los dirigentes empresariales(“) extranjeros,  lo mismo sucede con los políticos(/) mexicanos quienes además han herido y maltratado a la Ingeniería Mexicana** y lo hacen a diario por toda la República Mexicana.
 
Lo señalado lo vemos a diario, lo que se compra es “usar y tirar” (y comprar otro ($$$)). Se trata de no resolver el problema sino de crear otros, para “investigar” y crear otros. En el medio político lo vemos con obras no durables, innecesarias o necesarias pero no durables o necesarias pero amañadas para obtener grandes fortunas ($$$)’ de la noche a la mañana. Por ese detalle es que todo el mundo se ha convertido en esclavo, con mayor razón  tanto los ricos (ADAD aristócratas del dinero, armas y droga) como los poderosos.
 
Otro de los aspectos que padece la Ingeniería mexicana es que está sujeta al capricho y actitudes de los gobernantes en turno, quienes ceden a “presiones” del exterior, olvidándose del aspecto teológico de la Ingeniería Mexicana, pues firman Tratados(&) dañinos no solo a nuestra Ingeniería sino para todo el País y que por lógica dejan en desamparo a la población azteca, sujeta a la tecnología e ingeniería extranjera la que por lo general tiene como dios a Mammon .
 
Lo narrado puede verificarse – también - desde el punto de vista matemático, tomando como ejes x – x’, y – y’, z – z’ siendo x = verdad, x’ = mentira, y = bien, y’ = mal, z = bienestar, camino al bien, Dios, z’ = dañar, camino al mal (destrucción), Diablo. Siendo las áreas V, VI, VII y VIII en las que ha caído con más frecuencia la Ingeniería extranjera y lo que más se aplica en México son las áreas V y VII.
 
Quiero aclarar que en el mundo en general hacen a un lado el objetivo primordial de la Ingeniería el cual consiste en procurar el bienestar de la humanidad, del medio ambiente, así como de todos los animales. Sin darse cuenta, “hacen a un lado” el aspecto Teológico y por lo mismo vienen las consecuencias. Dicho de otra manera, a una acción corresponde una reacción. Basta ver el entorno y la situación actual en el mundo, en donde la Ingeniería juega un papel muy importante
 
Considero que en estas sencillas palabras y simples ejemplos quede claro el significado práctico (en la vida diaria) de la TEOLOGÍA. Entrar en conceptos y explicaciones más profundas es dar pie a lo que en su mayoría piensa, que la Teología es solo para los que se dedican a la religión sea cual fuere y que no tiene sentido ni aplicación práctica, es decir que no se aplica en el diario vivir. Lo cual aunque no se quiera creer diario y a cada momento se aplica la Teología. Usted lo ha hecho, lo hace y lo seguirá haciendo.
 
Notas.-
(#) La Filosofía juzga a las ciencias, las dirige y DEFIENDE SUS PRINCIPIOS.
(*) es su significado etimológico
(’’) a partir de la intervención norteamericana (1846 - 1848) que perdura hasta la fecha., el pueblo Meshijo Tenoctitlan Anahuac - en lo referente a su cultura - sufre, tenemos  (habemus) crisis de conciencia.
(“) le llevan ofrendas a su altar ofreciéndole así culto. Nota aclaratoria.- la ofrenda es el dinero, el altar son los bancos en donde depositan. El dinero en general lo emplean en asuntos y cosas vanas,  ante la mirada atónita de la humanidad.
(/) le llevan ofrendas a su altar ofreciéndole así culto. Nota aclaratoria.- la ofrenda es el dinero, el altar son los bancos (en su mayoría gringos) en donde depositan. En la República Mexicana es de dominio público.
(**) ver artículo de esta serie, titulado: los políticos en la Ingeniería Mexicana, en donde se ve claramente el desprecio total hacia esta ciencia y hacia la medicina mexicana.
(‘) ver  en esta serie el artículo titulado “Obstáculos y problemas que enfrenta la Ingeniería Mexicana”. 
(&) como ejemplo citaré los Tratados de Bucareli (Tratados de la Amistad y la Tecnología, así se conocen en E. U.), además de otros Tratados que no se han dado a conocer como por ejemplo, el firmado en 1976, que dio paso al cierre de la CONEE y que tiene actualmente como elefante blanco a AEXA.
 
Ing. Federico Juárez Andonaegui

jueves, 9 de febrero de 2017

Ingenieros vs Contadores

Todavia es pronto para decir que la globalizacion ha terminado, pero de suceder, existe la oportunidad de replantear el fundamento de la Industrializacion en Norteamerica y con ello de los procesos, tecnicas y finalidades de la Ingenieria moderna.

Este es un mal tiempo para la Industria norteamericana, con muchas de sus plantas emigradas a Oriente, la elaboracion de articulos de calidad infima, que solo duren el minimo tiempo necesario y a veces ni el suficiente para terminar de ser pagadas, la expectativa de que los autos nuevos solo duren tres años es absurda, excepto claro, para los contadores y economistas que han dominado el mundo de la ingenieria en los ultimos años y que han impuesto el modelo de las ganancias sobre la calidad.

Ahora se presenta la oportunidad de que la Industria norteamericana vuelva a despegar, nuevas fabricas, con mas empleos, pero mejor aun, recuperar la fama que tenia, un producto Made in USA era una garantia de la mejor calidad que existiera, a un muy buen precio, algo que se ha perdido, ahora no importa que marcas se compre, nada sirve, todo es desechable.

Y si bien la politica de Trump solo es aplicable en los Estados Unidos, las oportunidades no terminan ahi, para que compita eficientemente con China, es necesario que cuente con el apoyo de todo el bloque norteamericano, son necesarios los recursos canadienses y mexicanos para poder vencer al gigante asiatico, es necesaria una verdadera alianza estrategica continental, en la cual, por desgracia, Mexico es el mas debil, con un gobierno corrupto e incompetente es mas un riesgo que una ventaja, haria falta recomponer su estructura politica y de seguridad, un bloque norteamericano es imposible con los Politicos Mexicanos actuales, de cualquier partido.

Pero fundamentlamente, es necesario que los Ingenieros vuelvan a dominar los procesos productivos, es una revolucion que necesita realizarse, porque solo un Ingeniero es capaz de comprender las oportunidades y las capacidades de un producto, los Administradores en las Grandes Empresas deben de ser Ingenieros y no Contadores, incapaces de entender lo que es el orgullo de hacer el mejor producto posible, no el mas barato de producir, este es el cambio que debe de ocurrir, los mercados mundiales estan abiertos, la base industrial esta disponible, lo mas dificil sera que cambien la forma de pensar de las empresas, que los Accionistas y Consejos desplacen al grupo de poder que esta en la cima y coloque en su lugar a gente que realmente pueda hacer algo bien y no este enamorada solo del dinero.

sábado, 15 de octubre de 2016

Critica a la Epistemologia

Hablemos de los epistemio..., epistomo..., alpistehemo,,,, bueno, de esos tipos que se la pasan pensando en si pueden aprender, en vez de aprender a hacer algo concreto.

domingo, 17 de julio de 2016

Etica, caso practico

La calidad de un producto no solo es cuestion de orgullo profesional, sino un grave problema etico en algunas ocasiones, como sucedio con el DC-10, un Ingeniero detecto un fallo catastrofico en el diseño, notifico debidamente a sus jefes, fue ignorado, volvio a insistir con mas fuerza, y fue despedido; el avion entro en servicio en varias compañias, pero lo que señalaban las ecuaciones y la experiencia, sucedio, el 12 de Junio de 1972, un DC-10 sufrio la falla advertida, a altura de crucero, sobrevino una descompresion catastrofica, el avion se salvo por poco; pero no se hizo casi nada, dos años despues el 3 de Marzo de 1974, se volvio a presentar el problema, en un avion de Turkish Airlines, pero esta vez, 346 personas murieron.

Esta serie de eventos crearon un grave dilema moral, ¿se debe de informar a la opinion publica cuando detectas un grave fallo en tu producto?, la mayoria opinaba que si y esto hasta recibio un nombre en la comunidad "Blow the Whistle" (sonar el silbato, o en mexicano, sonar la alarma).

Los mecanismos para hacerlo son diferentes, el primero y mas obvio es informar a tus jefes sobre el fallo, de forma cortes y sin sombrerazos, el problema es que si en la administracion no hay gente capacitada sino solo burros que buscan incrementar las ganancias a cualquier costa, es muy probable que no te hagan caso, lo cual sucedio en McDonell Douglas, los constructores del DC-10.

Lo siguiente es hacer un informa mas enfatico, señalando que es una falla que puede provocar muertes, si de todas formas es ignorado, es el momento de plantearse el informar a las autoridades civiles, en este caso la FAA, pero esto implica un riesgo automatico, ser despedido de su puesto, como efectivamente lo fue el que aviso; de hecho avisar a las autoridades usualmente es una perdida de tiempo, y no puede hacerse anonimamente porque estas reciben muchos avisos y han decidido que los anonimos no son creibles.

En un pais civilizado, es mejor ponerse en contacto con un periodista serio, preparar una version entendible del problema tecnico y avisarle que puede suceder una desgracia por esta falla, lo peor, esperar a que suceda, de esta forma se obligara a los fabricantes a hacer las modificaciones necesarias, ya que era un fallo conocido, y hasta cierto punto, se mantiene protegido el empĺeo del que avisa.

Pero lo mejor seria que no se tuviese que llegar a este punto, la Administracion de una empresa debe de estar en manos de gente que conozca a fondo la empresa, no de administradores, que no saben nada del producto, quienes toman las decisiones deben de hacerlo en base a conocimientos solidos, no en base a un titulo de administracion de Harvard, la Administracion siempre debe de estar al servicio de la Empresa, no al reves.

Como conclusion, todo este enredo de burros termino mal para todos, primero los muertos innecesarios, el ingeniero despedido, la mala fama del avion hizo que nadie lo comprara, lo que acarreo que la compañia quebrara, entre malas decisiones, errores administrativos (los unicos que pueden quebrar una compañia en un año) y multitud de demandas de los familiares de las victimas, mas aun cuando el memorandum de que la compañia sabia lo que fallaba fue dado a conocer.

domingo, 8 de mayo de 2016

Filosofia de la Praxis

Durante centurias los Filosofos han hablado sobre la Filosofia de la Praxis, pero nunca pasaron de especular sobre su existencia, en realidad es muy dificil que un pensador, por profundo que sea, pueda comprenderla, mas en las epocas en que la expectativa de vida era de 25 años.

Por otro lado, estaban los artesanos, que aprendian todo en la praxis (practica), entraban desde niños en los talleres y aprendian todo lo de su arte haciendolo, asi fuera vidrieros o pintores (asi aprendieron Leonardo o Miguel Angel), y solo los mas habiles y con mas experiencia lograban llegar a Maestros (muy a diferencia de la actualidad en que cualquier escuela patito da maestrias).

Ambas actividades eran ajenas, ramas separadas del arbol del conocimiento y rara vez interactuaban, casi siempre por hobbie personal, asi un gran pensador podia fabricar un mueble en su tiempo libre o un artesano leer un libro.

Pero la llegada de la Ciencia y la Revolucion Tecnologica cambiaron esto totalmente, la filosofia contemplativa evoluciono a Filosofia Matematica de la Naturaleza (ahora mas conocida como Ciencia) y la artesania evoluciono a la Ingenieria y ambas estan involucradas intimamente, no se puede construir un Puente sin saber Resistencia de Materiales ni diseñar una computadora sin Algebra de Boole.

La Tecnologia moderna es el maximo epitome de la Filosofia de la Praxis, pero para llegar a entenderla hacen falta muchos conocimientos, no basta con una Tabla de Especificaciones para entender algo, es necesario comprender muy a fondo la Fisica, la Matematica de algo como para poder hacerlo avanzar.

La cantidad de conocimiento necesario cada dia va aumentando, y en algunas ramas ya se llego a un punto de sobreespecializacion tan alto, que es necesario un posdoctorado y muchos años como para poder comprender lo que se esta haciendo.

Tomemos un ejemplo muy simple, el Combate Aereo, ya no solo basta saber volar un avion y tener la resistencia fisica para hacerlo, es necesario saber bastante de Electronica, de Aerodinamica, de Armamento, de Disciplina Militar, tener una forma de comprender la Vida y la Muerte, de tener una Moral que permita hacer lo necesario en el momento ncesario y si todo esto no fuera suficiente, es necesario saber Maniobravilidad Energetica, los mejores pilotos podrian tener un titulo en Fisica, Matematica, Ingenieria y Filosofia.

Al final la Filosofia de la Praxis se reduce a saber todo lo necesario para hacer bien las cosas, claro, siempre y cuando te interese hacer cosas avanzadas, si te conformas con ser un supervisor de obreros, al final de la linea de produccion, basta con que sepas agarrar un lapiz y apretar un boton. Despues de todo, la Filosofia no es para todos.

miércoles, 2 de marzo de 2016

Perdiendo el camino, Windows 10

El diseño del nuevo Sistema Operativo Windows 10, demuestra lo que pasa cuando en una gran compañia tecnologica, se pierde el camino, o mas bien, la division de Ingenieria, es sustituida por la de Administracion, el desarrollo tecnologico es reemplazado por los libros contables y el avance se detiene.

El nuevo Win 10, se ha desarrollado con el objetivo de aumentar las ganancias, con el mismo producto, asi ahora lo que antes venia incluido de fabrica en las computadoras, como el Office, ya solo se podra rentar, sin apenas mas que cambios esteticos en su forma.

De hecho el nuevo Win 10, es jocosamente llamado Winux 10, porque sus cambios se hicieron copiando directamente a los Sistemas Operativos Linux, no se desarrollo practicamente ninguna tecnologia propia, solo fue un Copy & Paste descarado.

Cuando una compañia pierde su capacidad de desarrollo tecnologico, es que hay serios problemas dentro, la meritocracia de la Ingenieria ha sido sustituida por el rigido esquema de la Administracion, los buenos elementos han sido reemplazados por malos elementos, que han llegado a sus puestos por cualquier razon, menos por su capacidad.

Y asi tenemos que la Mercadotecnia se impone sobre la Tecnologia, que la ambicion de mas ganancias pudre un producto bueno, desde la misma rama de la administracion, que ha olvidado que la innovacion tecnologica es la que crea riqueza, no la mercadotecnia, por lo menos desde el punto de vista de la evolucion industrial de occidente, se puede vender el mismo helado, solo pintandolo de otro color, pero siempre sera mejor hacer un helado mas sabroso.